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长江江苏段8座过江通道在建,目标“平均每十公里一座”


作者:澎湃新闻     来源:中华报业网     时间:2019-05-05 10:31

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长江横贯东西,也阻隔南北。每逢节假日,经济发达、人口密集的长江江苏段过江通道早已不堪重负。
澎湃新闻从江苏省委近期印发有关推进综合交通运输体系建设的文件获悉,江苏将以促进宁镇扬、锡常泰、沪苏通经济板块紧密融合发展为目标,推动过江通道建设提速。
江苏省交通厅厅长陆永泉在4月中旬出席一次交通技术论坛时也谈到,江苏在建过江通道为8条,力争2020年底前再开工4条。
未来,长江江苏段将有45条过江通道,平均每10公里左右就有一条。陆永泉表示,这也是过江设施较为理想的平均间距,能够较好满足经济社会发展需求。
陆永泉在谈到过江通道现状时指出,长江江苏段公路过江通道能力目前已显不足。十年来,公路过江交通量增加了2倍,但过江通道能力仅增加1倍。
同时,铁路过江设施明显滞后。目前,江苏14座过江通道中,仅2座位于南京段的铁路过江通道,南京下游近400公里仅有一处渡口(新长铁路轮渡)过江。
江苏省委文件显示,近期,江苏将建成沪通大桥、五峰山大桥和南京五桥。
其中,沪通大桥连接南通和张家港,公铁两用,沪通铁路将在此过江。五峰山大桥位于镇江,同样为公铁两用,是连淮扬镇铁路过江通道。
南京五桥系公路桥,位于南京长江大桥和三桥之间,是支持江北新区建设,缓解南京过江压力的重要工程。
同时,将加快建设常州至泰州过江通道,以及南京龙潭、仙新路等四座过江通道。
未来,还将开工江阴第二过江通道,力争开工江阴第三过江通道,并加快推进苏通第二、润扬第二、张皋、崇海等过江通道前期工作。
2020年底之前,长江江苏段将建成和开工建设26座过江通道。陆永泉透露,到2035年,将实现建成和开工建设45条过江通道。
这45条过江通道按河段分布分别为,南京河段24座、镇扬河段6座、锡常泰河段7座、沪苏通河段8座。
(责任编辑:张晓峰、李军)

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